CompPair et ZESST ont combiné leurs deux technologies de pointe. Le résultat : un hydroptère connecté et guérissable permettant aux bateaux d'atteindre la hauteur d'immersion idéale lorsqu'ils volent.
La Suisse est un pays riche en eau, les six plus grandes villes étant entourées de grands lacs. Cependant, le transport maritime est presque limité aux promenades de loisir. Deux entreprises suisses innovantes ont uni leur savoir-faire et leur vision pour mettre au point une technologie de feuille intelligente guérissable, qui a été testée sur le Swiss Solar Boat, un bateau à énergie solaire qui a remporté une compétition. Une autre entreprise suisse, MB Composite, a fabriqué l'hydroptère.
ZESST d'Almatech offre la technologie de feuille intelligente la plus avancée du marché. En utilisant des capteurs électroniques entièrement intégrés dans la structure composite en fibre de carbone du foil, il est possible de détecter le niveau de l'eau et d'atteindre ainsi la hauteur d'immersion idéale du foil. Ceci est crucial pour un vol fluide et efficace au-dessus du niveau de la mer. La technologie ZESST vise à apporter une solution aux inconvénients habituels (conditions de luminosité, réverbération et perturbation des embruns) en étant intégrée dans la structure tout en étant robuste et précise jusqu'à 3 mm. ZESST utilise des composites à base de fibres de carbone, couramment utilisés dans l'industrie maritime et aérospatiale, car ce sont des matériaux extrêmement résistants et légers. Un composite se compose d'une matrice (une résine polymère) et d'un renfort (la fibre de carbone, qui assure la résistance), et c'est dans ce matériau composite que les capteurs sont intégrés.
Bien que ces matériaux soient solides, ils présentent d'importants inconvénients en cas d'impact. Les dommages causés par les impacts sont très difficiles à réparer et impliquent des coûts élevés, ce qui entraîne généralement la mise au rebut de la pièce en fibre de carbone. CompPair Technologies Ltd. apporte la solution à cet inconvénient environnemental en construisant des matériaux composites conçus pour être réparés. La réduction drastique du temps de réparation de plus de 4 heures à 1-5 minutes apporte un différentiateur durable au secteur maritime. L'innovation est une résine intelligente qui permet de construire des structures composites dotées d'une capacité de cicatrisation intégrée. CompPair a démontré l'intérêt d'utiliser des composites cicatrisables pour les foils et d'autres pièces marines structurelles, et ce projet n'est qu'un des nombreux potentiels d'utilisation commerciale. CompPair peut fournir ses produits pour la production en grande série, comme n'importe quel autre pré-imprégné traditionnel.
La vidéo montre les coulisses du projet, avec notamment des interviews des deux responsables du projet, Amaël Cohades et Luc Blecha, respectivement PDG et cofondateur de CompPair et directeur de ZESST by Almatech. Enfin, découvrez les premières images du premier vol du Swiss Solar Boat équipé de l'hydroptère intelligent guérissable.
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